自行车前叉的那些事儿您都知道吗？平时经常骑自行车，但其中的一些原理构造您知道吗？今天完美车业的小编就为大家详细说说自行车前叉的那些事儿。

　　前叉构件是位于自行车结构的前部，它上端连接到车把构件相连，车部构件与前管接合，下端与前轴构件接合从而形成自行车的导向系统。前叉的工作顺序应该是：遇到障碍物→前叉被压缩→到一个极点→被回弹到原始长度→反弹系统结束。

　　弹簧用作减震介质。结构简单，通常在自行车前叉的一侧有弹簧，或两侧有弹簧，一般前者大部分都是。这种前叉价格低廉且价格低廉。通常，它具有柔软和硬的调节功能，通过压缩弹簧来获得不同的软硬，不过同时也会失去一定的行程。例如一根标称80mm的叉子在调到最硬的清况下，那么就会损失大概20mm的行程。

　　油簧就是油阻加弹簧，这类叉子就是在上面的基础上，在弹簧的另一边增加了油阻尼。油阻尼的作用是决定回弹的速度快慢。而这类叉子一般在调节软硬的基础上，同时具有回弹调节，锁死功能，部分具有形成调节功能。所以这种产品价格差别很大，一般从400-1000元不等。这种叉子在一般情况下是重量没有优势的，主要是在平路和爬坡时，它的锁死功能才可以体现出较大优势。

　　这类似于上面的油弹簧叉，只是使用气压替代了弹簧作为避震的介质。通过泵送来调节软硬。对于不同重量的骑手，就会有不同的压力值。这些类型的前叉使用空气替代了弹簧，因此它们更轻，通常小于1.8千克。不仅如此，这类前叉还具有回弹和锁定功能。所以相对而言，价格就比较高了，一般超过1500元。

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