2012自行车(单车)知识--自行车种类分类图文详解精选doc自 行 车 种 类 （开朗阿夏 收集整理） 自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。1791年第一架代步的“木马轮”小车造出来这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。自行车在除粤语区外的中国、、新加坡、马来西亚，通常称为“自行车”或“脚踏车/脚车”，在香港、澳门、广东等粤语区则通常称为“单车”。自行车一般，骑行姿势为弯腿站立式，优点是舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。缺点是弯腿姿势不易加速，且普通自行车零件多采用非常普通的零件，也难达到很高速度。旅行自行车（Touringicycle） LKLM 环球旅行者 由公路自行车发展而来，车架几何有很低的最低档位，使用较宽的车胎，能够负重，配件选择方面追求可靠耐用超远程旅行（Mountainike）山地起源于1977年 设计为骑乘于山区的车种，有些会在车架安装器适合越野，整体强度较大抗冲击能力强相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。可减低风阻的下弯把手较窄的高气压低阻力胎在公路上骑行时效率很高，是最为优美的自行车。的自行车，这类车为了更适合特技表演而作出了不少改造，更轻量化的车身，没有刹车，车把可以360°旋转。死飞车比较准确的说法是“固定齿轮自行车”，相对我们日常的“活动飞轮”而言，大家称其飞轮为“死飞”，起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且价格低廉，同时需要一定的骑行技术，一般小偷无法偷走。这些特点使得它在英美等国家的自行车爱好者中很快流行开来，并成为一种街头文化。各大自行车品牌也进行跟进，开发及推广死飞车车种，使之在大众中普及开来，成为都市最流行的自行车款式。纯粹的死飞车需要一定的技术，并有危险性，所以这些厂商开发的产品，是死飞和活飞两用的，并装有刹车，以保证安全。折叠自行车是为了便于携带与装进车内而设计的车种，一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45%左右的长度。整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱。有些地方的铁及航空等公共交通工具允许旅客随身携带可折叠收合并装袋的自行车。速降自行车，也称落山自行车。英文简称DH。是一种极具挑战性的活动。骑手利用特制的DH自行车在山坡上滑翔，甚至坠山来寻求刺激米乐M6官网。活动多在山脊、矿洞、雪地等地带开展。奥地利人利用DH创造出210.4KM/H的世界纪录。一辆优良的速降车必须有以下这几个特点：车辆本身，包括每个小部分，必须非常坚固；前后避震的行程要足够长，以便应付复杂的路面；制动和变速系统要非常稳定，这样才够安全。由公路自行车发展而来，起源于骑手们想用一辆自行车同时征服公路和山地，于是骑手们选用较结实的公路车架和轮子，再安装上更强的车闸和很宽的车胎，使用山地车脚踏板。越野公路车既可以在公路上实现较高速度，也有一定越野能力。三项赛/计时赛自行车（Triathlon/Time Trial bicycle）在三项赛和计时赛运动中使用的公路自行车，三项赛和计时赛的最大特点就是不允许使用牵引气流（draft），也就是说选手必须完全通过自己的力量来克服空气阻力，而不须骑在其他选手后面，所以三项赛/计时赛自行车在设计时非常注重让选手保持一个减小空气阻力的骑行姿势，同时注意减小自行车自身的空气阻力。三项赛自行车还让选手在骑行时使用和跑步时相近的组，这样使从骑行到跑步的转换更容易。Track bicycle）： 场地自行车用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车，这种自行车且没有可逆转的飞轮没只配有一个齿轮，没有车闸(煞车)，且没有可逆转的飞轮。使用先进的技术和器材，目的只有一个，就是让人把自行车骑得越来越快。（Recumbent）与传统设计上较不一样的自行车通常有较大且舒适的座椅，两轮或三轮优点是舒适，且风阻低。bicycle）： 双人车或多人车由两人以上协同出力，由第一位控制方向。女款的自行车，弯把，座位比车把手稍低，前方无直列适合女士骑的车子。水上自行车运动起源于加拿大，惬意、安全，它的车座高度可以调节，车把是赛车型，易于操纵，脚蹬可以前后蹬，前进或是退后一切自如，如果感到疲劳，还可停住脚，在水上“悬浮”，很是悠然自得。水上自行车骑起来很轻便，时速可达到８至１ｌ公里，但是你却大

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